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以“新机遇新挑战 枢纽竞争力建设”为主题的2019民航趋势论坛6月19日在北京举行，本届论坛吸引了全球各大领先航司及相关企业的积极参与。来自全球各地的民航决策者、权威专家、产业链供应商出席此次论坛，以“提升机场竞争力”为核心，聚焦中转能力建设、运行效率提升、区域经济发展、货运枢纽打造、商业模式创新等主题，打造一场民航界的饕餮盛宴。


　　随着航空运输业的不断发展，航空旅客量不断攀升，机场作为其中最重要的一环，面临越来越大的发展压力。2019年航空运输发展面临新的挑战，国内多个千万级机场吞吐量负增长，全球多个大型机场货运量下滑。新形势下如何进一步提升枢纽机场竞争力，受到越来越多的关注。此外，在机场吞吐量陆续创造新高的同时，一个问题引发业内人士思考——除了简单使用吞吐量排名外，还有什么方法可以科学地衡量机场的行业竞争力？日益丰富的统计数据或许能带给我们答案。依据飞常准、OTA及民航局等各方数据，民航资源网构建了“千万级机场竞争力指数”，《2018国内千万级机场竞争力指数报告》（简称“《报告》”）也在论坛期间正式发布，飞常准创始人兼CEO郑洪峰先生围绕报告做了细致解读。


　　针对千万级机场的载客能力，“指数“使用时刻载客指数这一指标——通过通过计算机场每时刻执行率、机型、客座率三项指标，得出机场每时刻承运旅客量期望，直观反映机场时刻载客能力。北京首都机场是国内载客能力最强机场，其总时刻载客及国内时刻载客均位列第一。虹桥机场由于国际及地区航线数量较少，且多为宽体机执飞，其国际及地区时刻载客远超其他机场。

针对千万级机场的航线网络，“指数“使用枢纽通达性指数这一指标——通过计算机场平均每日可进行中转的航班对数量，比较机场航班衔接性，反映出机场作为枢纽的通达性能力。北上广是国内通达性最高的三座机场，其中首都机场国内-国际通达性最高，浦东机场国际-国际及整体通达性最高。

该《报告》旨在建立更多的维度，反映机场的真实发展水平，同时，协助和推动机场的精细化管理和理性的竞争。

北京云天鸿达货运有限公司

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