北京机场货运

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北京航空货运航空急件,航空物流_【航空当天件】信息化空运

    北京至全国空运开通6小时、8小时、12小时等限时紧急航空快递服务。从护照、合同到附件、样品,北京机场货运公司可以在满足空运货物飞行条件的规定时间内以最快的速度将货物空运到客户指定的地点。

 

  航空快递通过北京、上海、广州(香港)、厦门、珠海(澳门)、青岛和大连的航空快递服务渠道,以及已建立的国际和地区网络业务合作,航空货运公司能够安全、准确、快捷地向世界各地传递航空货运,并实现空运信息跟踪,通过互联网提供服务,在北京机场货运开通到全国的专线以灵活多样的服务方式和一流的航空运输速度引领行业标准,北京航空货运已经拥有国内航空公司和国外主要航空公司的国内外空运代理业务,时间创造价值,程序创造价值。基于国内航空快递限制服务.

 

 

航空货运的核心竞争力在于时效。面对激烈的市场竞争,要适应航空货运发展新形势,航空货运业除了要合理规划航空货运网络、优化航空快递价格体系、提供综合航空物流服务以外,信息化是提高空运时效,发挥空运优势的关键所在。引导建立航空物流公共信息平台,支持航空货运公司建立航空货运信息系统和电子商务平台,促进航空空运企业与其他航空物流企业实现信息对接。规划明确了加强空运信息化建设的重要性,也为航空货运信息孤岛问题的解决指明了方向。

北京空运物流微信是信息化新时代的产物,它以智能手机作为载体,可随时随地连接互联网,用户之间可互相发送各种多媒体信息,如文字、图片、语音、视频等。微信凭借及时、便携的丰富体验,正带来一场指尖上的移动信息化变革,目前已有多个政府机构开通了政务微信。我们航空货运也应紧跟时代步伐,借助微信平台整合货运信息,保证优质服务,提高市场竞争力。

微时代对于航空货运而言已不仅仅是用户之间的沟通,空运用户量的迅速增长和用户间的紧密联系,会使其商业价值渗透到航空货运的各个领域,具体表现在:

1.有效整合信息、提高空运综合服务水平

航空货运的各种关键信息通过微信公众号实现有效整合,建立面向货主、代理、航空公司、机场、海关等部门的移动信息化服务平台,用户可随时查阅航空公司动态,掌握国际空运信息,查询航班、舱位、运单和运价,追踪货物动态等,所有信息公开、透明、集约管理,提高了航空货运的综合服务水平。

2.方便沟通、保证空运时效

航空货运中,现场工作人员可以通过手机对各种不正常运输问题和突发意外情况,进行拍照或录像或文字说明并发布到微信平台,出发站、经停站、到达站以及相关岗位员工,可以第一时间通过微信平台了解现场保障情况,并及时调整舱位、人员、设备,保证航班按时出港或入港。微信的这种24小时在线服务模式能更有效的保证沟通顺畅、保证航空货运时效。

3.降低成本、促进收益

北京空运物流微信的应用缩短了企业与用户的距离,减少了不必要的中间环节和交易时间,降低了通信费用,及时对客户空运要求给予反馈,并及时通知航班进度,优化了企业内部人员的使用,能够帮助航空货运企业降低管理成本,进一步提高企业效益。

4.积累客户体验价值、提高竞争力

通过微信通知可以向用户推送展示企业文化、人物故事、货运动态等信息,用户通过可视化的智能服务不断提升对企业的认可度和忠诚度,随着客户体验价值的积累,航空货运企业的市场市场竞争力也会不断提高。

三、基于微信的航空货运服务平台构建

截止到20198月,已有多家航空货运公司试水微信平台,所提供的服务项目也大同小异,主要集中在舱位查询、运单查询、航班查询这三块,服务功能较多,客户体验越来越好。

北京空运物流基于微信的航空货运服务平台在设计时,既要体现平台本身的服务性,又要考虑用户对平台的粘性,所以平台应就具有以下几个功能:首先,能主动推送企业以及企业想展示的有价值的信息;其次,能为用户提供基本的航空货运业务服务;再次,可利用微信的SNS特性,提供在线咨询、互动、共享服务。因此,航空货运微信平台的定位是服务平台+自媒体.

北京空运物流面对不断变化的国内外经济形势和激烈的行业竞争环境,信息化建设是影响航空货运业的关键因素所在。作为新一代移动信息技术的微信,为航空货运业的发展带来了新的机遇,建立航空货运微信服务平台,将有助于航空货运保持优势服务和盈利能力。



 
北京大兴机场场监雷达通过现场验收


   民航资源网2019年5月16日消息:北京大兴机场三部场面监视雷达工程项目已于5月15日顺利通过现场验收,这标志着三部场面监视雷达投产运行指日可待。


  北京大兴国际机场定位为辐射全球的大型国际枢纽机场,是国家发展一个新的动力源,其建成后将破解北京地区航空硬件能力饱和,推进京津冀一体化发展,引领中国经济新常态。

为有效提高大兴机场运行效率,减少地面冲突、确保地面安全,北京大兴国际机场共设置有三部场面监视雷达。场面监视系统是空中交通管制系统的重要组成部分之一,它是把雷达、计算机、通信设备等先进的电子设备综合利用到空中交通管制方面的一个复杂的电子系统。该系统以计算机为核心、实现了对雷达、飞行计划、气象、人-机对话等信息的自动化处理,为管制员提供及时、准确的飞行情报和管制参数,从而大大提高了空域的利用率,增强空中飞行安全,减轻了管制人员的工作负担。


  场面监视雷达系统是专门用于监视和跟踪机场地面目标的雷达系统。该系统在与航空货运飞行数据、气象观测等有关信息相融汇后,可为管制人员和机场的地面服务人员提供机场停机坪、滑行道以及跑道上目标的实时状态,并可进行相关区域内的冲突预测,监测目标运动是否存在偏差,从而避免在有关区域内运动物体之间的相互冲突,防止跑道入侵。随着雷达信号处理技术的发展,显示器上显示的不再是一个个目标点,而是通过与外部数据相关联,让管制员从显示器上就可区分飞机和车辆,而且可以识别飞机的航班号、机型、速度、将停靠的登机桥等。此外,场面监视雷达也是机场在低能见度情况下正常运行的重要保证。


  大兴机场场面监视雷达是由丹麦TERMA公司开发生产的新一代机场面监视雷达系统。雷达收发信机采用全固态技术。场面监视雷达的使用提高了飞行区的安全保障能力,使大兴机场通航能力增强,同时也有效减少了大兴机场的拥挤,提高了安全和效率,将会有效缓解日益繁忙的大兴机场的保障压力。


  从2017年2月15日至今,项目组克服监视专业技术人员少、监视台站布点多、台址被占用及道路被封堵等诸多困难,实行“白加黑”、“晴加雨”、“五加二”的工作方法,战严寒、斗酷暑,以时不我待、只争朝夕的干劲,团结协作、攻坚克难,一步一个脚印,按照计划有序推进工程建设进度,为确保在6月30日之前三部场面监视雷达正式投产运行,奠定了坚实的基础。也必将为北京大兴国际机场的正式开放运行提供可靠的空管监视保障


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