北京航空货运/航空快递24小时发货处 空运急件流程
北京航空货运电话:010-64577988 航空货运公司专业提供全国航空货运、空运、急件空运、航空物流、航空托运、航空速运、 航空货运、 航空快递、 航空运输 急件航空快递当日达等,公司致力于提供客戶一個完善、便利、高效率的航空运输服务。 24小时航空快运服务
航空货运种类区分
1、水产品苗类指海洋、江河、湖泊、滩涂及池塘等出产的活体动物种幼苗,如鱼苗、虾苗、蟹苗等,此类货品需使用保障件方式进行航空货运,以保证活体幼苗安全运输,优先级。
2、可食用动植物产品类是指水产品(非苗类)、肉(鲜肉和冻肉)、蛋糕、水果(新鲜水果)、蔬菜(新鲜蔬菜)。航空快递其中的水产品(非苗类)是指鱼、虾、蟹、泥鳅、贝类、观赏鱼类等海洋、江河、湖泊、池塘中生产的动物,以及由其制成的冰鲜类货物,不包含由其制成的干货、活体动物(不含观赏鱼类)等货物。
3、普货是指除第一、第二条外的普通货物(包括普通植物、鲜花、食品、月饼、茶叶、符合航司运输规定的酒类等),此类货品运价适合大部分普通货物运输,量大较优惠。
4、禽苗类货物指鸡苗、鸭苗、鹅苗类等货物,必须使用保障件进行运输部,禽苗类进行航空货运需提前与我司进行沟通。
5、快件XPS、特殊保障SPL、小件货物SML、活体宠物YCA和超重货物BIG,对应货物种类说明及产品运价规则按运价文件所列要求执行,是优先保障的急件。
航空货运优势及航空货运行业成长
1、航空货运价格优势:公司同时与南航、深航、东航、国航、海航等各大航司大部分航线拥有长期包舱协议价格。
2、航空快递时效优势:北京航空货运代理有限公司以多年的首都机场航空货运经验,总结出一整套完善的空运货物管理、操作、跟踪、评估及运营优化体系,至诚满足各类客户及提供个性化的航空货运服务,公司安排专人负责单个客户的空运价格沟通及全程货物跟踪,以最贴心的个性化服务满足客户独特的需求。
3、航空运输网络优势:北京机场货运公司在北京、上海、成都、重庆、西安、南京、乌鲁木齐等国内大部分机场建立了进出港服务网点,根据客户对空运时效的要求提供最佳于您的航空货物运输服务方案。
4、航空托运信息平台优势:公司专门设立航空货运信息管理中心,凭借先进的空运办公系统实现一体化网络制单、查询、办公联网系统,从根本上杜绝机场与机场信息对接漏数据等行为发生,为每一位客户提供24小时实时航班起飞装机情况信息跟踪。
航空物流公司的货运战略转型可以先从自行或者合作开发快件产品开始,同时建立起地面运输网络与空中网络对接,并提高信息化水平,使各个环节的信息同步,这样就具备了航空快递24小时全网通查询的基本要求。通过10多年货运积累,形成全国门到门配送网络,确保货物的时效性。
航空公司主要承运的是普货,时效也是统一的。这种单一的产品设计非常不利于收益管理,也让代理人吃掉了航空运输业的剩余价值。汉莎航空货运是航空业内极少数持续盈利的航空货运公司,其产品就是按照时效划分的。国航近年来与顺丰、中邮EMS等快递公司加强合作,南航近年来尝试开展“快运产品”运输,都是积极的尝试。这进一步说明,进入快递领域将是航空货运业的自然延伸。
受北京雷雨天气影响,南航CZ3101广州-北京航班在降落过程中,飞机遭冰雹,挡风玻璃破裂。机组按手册程序处置,飞机于上午11:48分安全降落北京首都机场,机上人员平安。
南航CZ3101与北京塔台对话录音
CZ3101:3101,回答
北京塔台:南方3101,现在有关单位想了解一下风挡破裂的原因及损坏程度。
CZ3101:南方3101,现在还可以看到外头,就是外侧有裂纹。
机组成员:仅外层风挡受损安全可控
南航北京分公司A380飞行教员贺湘航:“飞机08:35从广州白云机场正常起飞,11:20在北京首都机场空域进近,在云外绕飞雷雨时突然遭遇雹击,致使风挡玻璃外层破裂,影响了飞行员的视线,飞行机组临危镇定,严格按照公司手册操作程序处置,出于安全考虑立刻宣布MAYDAY(紧急情况)”
机组表示,在遭遇突发状况后,迅速对飞机受损情况进行综合评估,发现A380的三层风挡玻璃结构中,仅有外层风挡受损,安全可控。但外侧风挡玻璃受损会影响风挡加热,飞机则不能在积冰区飞行。
南航北京分公司A380飞行教员 贺湘航:“在对飞机的状况和受损情况综合评估后,我们申请立即落地,按照平时的训练,严格按照公司手册和标准操作程序,由于机组的密切配合和分工,我们安全处置了这次突发情况,保证了飞行安全。”
机上乘客:像坐过山车一样
一名机上乘客表示,当飞机已经广播进入降落阶段后,先后遭遇了数次剧烈颠簸,“一共有三、四段,每次几十秒的样子,颠簸程度比我之前坐飞机经历的颠簸都要严重得多,可以看到飞机周围都是很厚很厚的云。”
她称,飞机除了风挡玻璃出现裂痕外,外部的雷达罩也有损伤。
这架A380飞机在飞机进近时遭遇冰雹,已经在低空小速度飞行,除了会影响飞行员视线,如果没有对发动机和其他飞机操纵面和结构造成损害(目前未知),那么飞机还是安全的。就算飞行员视线会受影响,A380完全可以依靠自动着陆系统自动落地,而不需要太多的飞行员视线。
机组还表示,南航始终把旅客安全放在第一位,平时都经过严格训练,遇到这种突发情况,只要按照公司手册和标准操作程序处理,完全可以保证飞行安全。
航空加急 一诺定达
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